24 oktober 2003 - De laatste commerciële vlucht met de Concorde
Op 24 oktober 2003 stond vlucht BA002 gereed om te vertrekken naar London Heatrow. Aan boord waren 100 genodigden konden genieten van de laatste vlucht met de Concorde. Het zou een voorlopig einde betekenen voor het supersonische tijdperk voor burgerluchtvaart dat in 1975 begon.

Eerder dat jaar was Air France al gestopt met het uitvoeren van de lijndienst tussen Parijs en New York. Slechts twintig Concordes zijn gebouwd waarvan vier prototypes. Zowel British Airways als Air France hadden problemen om het vliegtuig vol te krijgen. Want alleen dan maakte het toestel winst. Na het ongeluk met de Concorde in 2006 en na de aanslagen op het WTC in 2001 bleven passagiers weg. Twee jaar lang vloog ze met weinig passagiers rond.

Tijdens de laatste landing van het vliegtuig op Londen Heatrow, waren zelfs tribunes geplaatst om het vliegtuig een warm welkom te heten. De landing was wereldwijd te volgen op tientallen televisie- en nieuwszenders.

Slechts enkele keren wist ze nog het maximum aantal passagiers te vervoeren; namelijk tijdens de laatste vluchten van zowel Air France als British Airways. Alle vliegtuigen staan op dit moment tentoongesteld in musea. Eén van de bekendste Concordes in een museum is in Sinsheim. Deze staat tentoongesteld naast zijn Russische concurrent, de Tupolev Tu-144 Charger.